每個(gè)城市的角落都不乏步履堅(jiān)定的奮斗者，在這座城市里，他每天早出晚歸，行駛在比家還熟悉的路上……
他就是徐州交控公交集團(tuán)10路線黨員駕駛員楊鵬鵬。在公交駕駛崗位15年，他始終踐行一名共產(chǎn)黨員的初心，處處率先垂范，吃苦在前。
每次車(chē)輛出發(fā)，總與溫馨相伴。在他心里，車(chē)廂就是家，乘客就是家人。一次，當(dāng)車(chē)行駛到城建家園附近時(shí)，車(chē)內(nèi)突然傳來(lái)一位老人微弱的呼救聲：“我難受?！睏铢i鵬急忙上前詢問(wèn)，老人剛說(shuō)完心臟不舒服就突然暈厥，他趕緊撥打120求救電話，并讓老人平躺下來(lái)進(jìn)行心臟復(fù)蘇，將車(chē)上自備急救箱里的救心丸給老人服下。過(guò)了幾分鐘，老人漸漸恢復(fù)意識(shí)。在確保老人安全的情況下，征得乘客同意，他立即開(kāi)車(chē)將老人送往最近的九七醫(yī)院救治。到達(dá)醫(yī)院后，楊鵬鵬迅速通知醫(yī)生并辦理了手續(xù)。搶救的主治醫(yī)生說(shuō)，得虧楊鵬鵬采取措施得當(dāng)，老人才撿回一條命。事后，老人家屬專程來(lái)到公司，激動(dòng)地拿出現(xiàn)金，哭著拉著楊鵬鵬的手不停道謝，被他婉拒。
2020年春，新冠疫情突然來(lái)襲，市區(qū)公交線路全面停運(yùn)，唯有連接高鐵站的10路線承載著廣大歸鄉(xiāng)人回家的期盼依然運(yùn)營(yíng)。楊鵬鵬沖在第一線堅(jiān)守崗位，疫情最嚴(yán)重的半個(gè)月，他駕駛10路車(chē)共完成班次493次，運(yùn)送9678名乘客安全到家。
以他的名字成立的“楊鵬鵬勞模創(chuàng)新工作室”，通過(guò)“傳幫帶”勞模品牌效應(yīng)，迅速培養(yǎng)出一批學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、創(chuàng)新強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的職工隊(duì)伍。今年3月底，我市再次突發(fā)疫情，他帶領(lǐng)著工作室同事不懼危險(xiǎn)，堅(jiān)守抗疫一線，成為疫情防控應(yīng)急保障“排頭兵”和乘客回家路上的溫情路標(biāo)
作為徐州市疫情防控保障車(chē)的駕駛員和徐州東站至徐州站中轉(zhuǎn)專線駕駛員，為了不耽誤應(yīng)急保障工作，楊鵬鵬帶頭把“家”搬到車(chē)隊(duì)，自帶被子、方便面、簡(jiǎn)單的洗漱用品，24小時(shí)待命，隨時(shí)出戰(zhàn)。這一住，就是10天。
楊鵬鵬所負(fù)責(zé)保障車(chē)的任務(wù)是把醫(yī)務(wù)人員送到各個(gè)社區(qū)的核酸檢查點(diǎn)，每次出發(fā)前，天沒(méi)亮他就提前仔仔細(xì)細(xì)認(rèn)真做好所有準(zhǔn)備工作。有時(shí)，高鐵中轉(zhuǎn)線路缺人，楊鵬鵬二話不說(shuō)直接頂上，協(xié)助查驗(yàn)乘客高鐵票、火車(chē)票，48小時(shí)核酸報(bào)告、健康碼、行程碼等信息，并組織乘客有序上車(chē)。從日出到日落，披星戴月，早出晚歸，這就是楊鵬鵬的一天。
15年來(lái)，楊鵬鵬安全行駛超百萬(wàn)公里。先后被評(píng)為“全國(guó)勞動(dòng)技能標(biāo)兵”、“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“省?jí)青年崗位能手”、“徐州市道路水路先進(jìn)個(gè)人”、“徐州市文明職工”、市“最美公交人”等榮譽(yù)稱號(hào)……
前行的路上沒(méi)有終點(diǎn)。他說(shuō)，他還會(huì)一步一個(gè)腳印走下去。
