建議97路公交車在青年路小學商務城分校附近設立一個站臺，那里小區(qū)、學校、商鋪人員密集，具備設立站臺的條件。謝謝！

新城區(qū)通往高鐵站的90路太不靠譜了，就2輛車，你們干脆取消吧。地鐵開通后你們可以尿尿和泥玩了。

99路能不能從漢源國際麗城南門和萬福世家那條路增設站點，方便出行

天氣越來越冷，可是送孩子到賈汪區(qū)師大附小上學，沿路有師大附中，師大附小，徐州第七中學，兩所中學一所小學，單單小學一年級就有12個班，三所學校幾千個學生，背后是n萬名家長?？墒蔷褪菦]有公交車，一路之隔的26路就是不走這，懇請交通局的領導實地看一下優(yōu)化線路為民造福

1、建議增加金山橋到西苑之間的路線。2、1路能否增加走新淮海西路的車輛。3、增加二環(huán)北路公交線路。4、65路車輛需增加車輛，該車輛目前走兩條線路，但由于該路線太長，導致目前新淮海西路和礦山路等車的乘客等候時間太長。

92路終點站應該設在工程學院，這樣學生去火車站就方便多了。

云苑路到漢源大道的黃山大道建成很長時間，一直不通公交，保利鑫城和和平上東的居民前往和平路作公交都要走很遠的距離，尤其保利鑫城的居民無論往北走到城東大道還是往南走到和平路都要走700米的距離，建議32路公交改線路，從和平路走云苑路-黃山大道-前往高鐵站，優(yōu)化線路。

13路雖然車輛增多了，可是每輛車的人還是很多，建議能不能適當增加雙層車。還有同樓上意見，上下班高峰期老年人太多！能不能從票價上限制下？因為上班族不得不乘公車啊。。謝謝！希望采納

65/612能在潤金城增加一個站臺嗎？

建議25路增加徐州東站

建議沿1號路沿線開通公交線路，最短距離連接開發(fā)區(qū)和新城區(qū)。

32路原站點和平路東口可以取消，改走和平上東小區(qū)一二期中間的東西路，該小區(qū)已上房入住，且道路已預留公交站臺。

大黃山每次去市中心去別的地方都要到火車站轉(zhuǎn)車，很麻煩。希望能開通新路線。

建議漢源大道沿線增加一路公交車，北起寶蓮寺附近，南至新城區(qū)南，方便快捷聯(lián)通新城區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，雖然現(xiàn)在新城區(qū)和開發(fā)區(qū)直接有公交通行，但是時間及路程太長，導致部分市民選擇其他出行方式。沿漢源大道開通公交，能夠方便兩區(qū)及沿線市民出行。

二環(huán)北路空后校以西部目前僅有6路車通市里，沿線小區(qū)居出行極不方便，建議增加線路、增加頻次，延長末班車運行時間?。。?！

軍人公交免費嗎

大黃山工人村發(fā)往市區(qū)方向的就只有16路一條線路，且為私人承包，發(fā)車不準點，間隔時間太長；16路班次太少，票價還貴，回大黃山工人村1.4元，進城方向1.8元，希望能收歸國營，增加班次，使得大黃山工人村居民也能享受到同市區(qū)一樣的票價和服務，謝謝！

延長605和612路公交到徐礦城，中途經(jīng)過蘇寧悅城和九里新苑，加強這一片公交出行的便利性，開通300路環(huán)線公交，沿三環(huán)路繞圈，加強整個三環(huán)附近的聯(lián)系和換乘

82路增開車輛或上下班高峰期增開車輛；63路延長線路至銅山教育局附近，便于上班族；增開礦總院或湖北路至銅山新區(qū)的線路，因為只有82路去新區(qū)，82路車少非常不便；銅山驛城鑫樂園、福樂園小區(qū)公交出行非常不便，建議開線路，并延長營運時間。

銅山新區(qū)黃河西路至今只有62路一班公交車，而且沒有空調(diào)，且班次極少！沿途五六個小區(qū)出行困難??！建議能適量增加班次。或者能否將11副西延到國基？