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2018/12/16 18:20:01劉新約
今天下午2點多的時候我坐118附忘記掃下車碼了,問了別人說只會扣我一次全程的錢,但是到現(xiàn)在我還沒收到付款消息,是一直在扣錢嗎
管理員回復(fù):只扣除單次全程票價。
2018/12/16 9:42:08Zhaodd
游1又抽風(fēng)了,又看到招手不停車了。12.14周五北向路過四院,蘇c33072前面那班車,大概下午4點55分或許是貴公司有如下一條規(guī)定:游1公交車司機有權(quán)利不載,拒載任何不在站臺的乘客,即使在招手。如果是建議下次張隊長打電話反饋時務(wù)必加上此條規(guī)定以及不要做出空頭的承諾謝謝
管理員回復(fù):公交車按照規(guī)定到站??可舷驴停九_站點都是進(jìn)過申請審批,不能隨意停車上下客。請乘客自覺在站臺等車。
2018/12/15 14:48:09無魚
建議112是否可以延長到萬科城,這邊也上房三年了,到東區(qū)高鐵站沒有直達(dá)的車,不是太方便。公司是否可以考察一下。
管理員回復(fù):經(jīng)核實:112路里程長39公里,主要功能是方便鼓樓生態(tài)園沿途居民到徐州東站的出行,目前暫不做線路延伸。
2018/12/15 11:40:00陳主任
69路可以通過南三環(huán)經(jīng)翟山南路,增加一站臺,而后進(jìn)終點站。這樣可以為周圍的居民帶來方便
管理員回復(fù):已與該市民聯(lián)系告知,目前69路沒有改線計劃。該市民表示理解。
2018/12/15 8:14:1950路優(yōu)化
上行不再走迎賓路,直接由天橋右轉(zhuǎn)走復(fù)興南路到火車站。下行不再走綠地世紀(jì)城西門,由綠地世紀(jì)城北門向東,走漢景大道、經(jīng)一路、三八河南路、云苑路到郭莊路停保場。減少站點:綠地世紀(jì)城(民祥園路),青年路口,宣武市場等站點,增加站點:綠地世紀(jì)城(漢景大道),慶豐路,經(jīng)一路,三八河南路,緯一路,云苑路,郭莊路停保場等站點。
管理員回復(fù):50路前期市里規(guī)劃部門有過市民意見征集,對這條線路進(jìn)行改線,基本就是按照這個方案進(jìn)行的,但是沒有通過。
2018/12/14 22:48:55寧寧
12月14日下午我去二院開藥,感謝3點左右停在徐醫(yī)附院的65路司機師傅,看我行動不便司機師傅急忙過來攙扶上下車,搬輪椅。并再三叮囑座好,不要著急。態(tài)度真好就像親人一樣。非常感謝他和同車的乘客。有情有愛徐州公交人
管理員回復(fù):已向相關(guān)部門反映。
2018/12/14 20:51:54
建議把65快車改為混動,蘇C33868,開過快車電顯也好調(diào)試,65快本身客流也不大,但是65路客流挺高,雙客有點浪費。不如開65路,而且建議將65快發(fā)車時間改一下,下午3點,在農(nóng)校拉不到人,農(nóng)校下午15點40下課,可以在16點左右發(fā)車,能拉到客流
管理員回復(fù):經(jīng)核實:各線路的車型配置是根據(jù)路況、客流、加油、加氣、充電等多方考慮進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配的,發(fā)車時間是經(jīng)過客流調(diào)研進(jìn)行制定,感謝您對公交的關(guān)注。
2018/12/14 20:38:02陳先生
112路公交車目前只到鼓樓區(qū)的山南小鎮(zhèn),乘客平時也較少,如果延長至萬科城,也就是延長一兩站,不僅能增加乘客,也能大大方便萬科城的居民出行,萬科城居民去經(jīng)開區(qū)及高鐵站就大大方便了。目前到萬科城的公交大少。謝謝!
管理員回復(fù):經(jīng)核實:112路里程長39公里,主要功能是方便鼓樓生態(tài)園沿途居民到徐州東站的出行,目前暫不做線路延伸。
2018/12/14 19:39:27608路大站快車
向徐州公交2019年線網(wǎng)規(guī)劃提出建議,建議608路大站快車使用2臺雙層巴士運行,運營早晚高峰密集班次,這樣大大降低了上班族路上耽誤的時間,如果運行在普通線路608,就會大幅度的浪費資源,耽誤乘客時間,謝謝!
管理員回復(fù):因為雙層大巴限高限速,在營運過程中沒有單車的運行速度快,和安全穩(wěn)定性高。在前期我們曾投放雙層大巴試運行,但效果不佳。感謝乘客來電反映,我們會利用科技調(diào)度平臺,更加合理調(diào)配車輛運行間隔。
2018/12/14 9:26:28小鴨子
97路公交車 間隔時間太長 早高峰30多分鐘甚至40分鐘一班 八點前20來分鐘 八點后30分鐘。能不能增派一些公交,間隔時間不要太久。每天在綠地世紀(jì)城西上車,可調(diào)查。到綠地世紀(jì)城西根本就擠不上去。
管理員回復(fù):車輛配車數(shù)不是公交公司制定,是市里和交通局有關(guān)部門,根據(jù)線路整體運量配備,不能按照哪一段運量來制定,97路整體運量達(dá)不到,只有萬達(dá)到新城區(qū)部分運量較大,暫時無增加計劃。
2018/12/13 9:50:17綠地高鐵東城
高新路上綠地高鐵東城和美的時代城兩個大型小區(qū),目前公交也只有207路。1.希望往新城區(qū)方向的207路公交車,可以早上加一個班次,7:00發(fā)車,要不然很多上班族都要遲到;2.希望往醫(yī)學(xué)院方向的207路公交車,可以晚上加一個班次,18:00發(fā)車,要不然很多人趕不上末班車。謝謝。
管理員回復(fù):經(jīng)核實:207路公交車醫(yī)學(xué)院首班車是7點30分,末班車是18:30分,您的建議已與營運部門反映,該線路納入2019年線路優(yōu)化網(wǎng)中,感謝您對公交的關(guān)注。
2018/12/12 14:06:59djh_1992
新城區(qū)14 91 92 93 95 97等線路公交車進(jìn)出城價格不一樣,請問領(lǐng)導(dǎo)啥時候可以統(tǒng)一票價呢? 隨著徐州的東進(jìn)南擴(kuò)戰(zhàn)略開展,新城區(qū)已不再是以往的郊區(qū)了,流量一年比一年大,希望能夠盡快統(tǒng)一呢。 去年銅山新區(qū)11路等已經(jīng)統(tǒng)一了。
管理員回復(fù):銅山區(qū)公交ic卡同城同價是銅山區(qū)政府進(jìn)行補貼的,目前新城區(qū)并沒有此項補貼,暫時無法實現(xiàn)公交IC卡同城同價。
2018/12/11 15:31:33家鄉(xiāng)人
大廟到新區(qū)的公交還能開通嗎?
管理員回復(fù):李井到河套路段封閉修路,大廟新區(qū)車輛暫無法開通。待道路修復(fù)后會進(jìn)行線路考察,恢復(fù)通行。
2018/12/10 17:17:43112233
公交14路線路太長,單趟時間1個小時還多,太慢了都能到南京了。建議潘唐醫(yī)院發(fā)車后直接從小區(qū)里行駛至楚韻路口,取消惠民小區(qū)北,此站基本沒人等車下車。節(jié)省點運營時間成本。
管理員回復(fù):公交線路都是經(jīng)過調(diào)研優(yōu)化并且上報上級部門審批過的,不能隨意更改。
2018/12/10 9:37:18風(fēng)笛
咨詢:徐州廣播電臺新聞?wù)f,老年卡要換卡了,從明年元旦起老卡不能用了。請問老年優(yōu)惠卡是否也要換卡?我是2004年在原有IC卡上辦的老年優(yōu)惠卡。謝謝。
管理員回復(fù):乘車卡不屬于公交公司管轄,請撥打市民卡公司電話81278888.
2018/12/6 12:07:57freya
想給順通公司提個建議,65路合并運營很長時間了,但是一部分車段莊之后的報站還是萬科淮海天地,導(dǎo)致礦山加油站到奎山散熱器廠這一段路都沒有報站,希望可以整改一下,方便乘客
管理員回復(fù):經(jīng)核實:您的建議已與科技部門反映,查明原因調(diào)整報站器,感謝您對公交的關(guān)注。
2018/12/6 10:19:5315062187129
您好:提個建議,112路公交車,掌上公交顯示早上有一班7:59發(fā)車,結(jié)果這班車7:50就發(fā)車了,再等下一班卻要等到8:15才發(fā)車,中間間隔25分鐘,早高峰堵車人多,中間站點上車的乘客等這一班車有時要等半個多小時,中間間隔時間太長了,希望7:59那班能準(zhǔn)時發(fā)車,謝謝!
管理員回復(fù):公交車因存在特殊性,受天氣、路況、車況、事故等影響,除首末班車準(zhǔn)點發(fā)車,中間的間隔時間只能根據(jù)當(dāng)天情況盡量調(diào)配保障市民乘車方便。
2018/12/6 8:19:19乘客
希望專63可以延長到惠民小區(qū)或者新城區(qū)某個地方,方便新區(qū)與新城區(qū)南部,棠張鎮(zhèn),張集鎮(zhèn),房村鎮(zhèn)往來,對接118,118附,14,90,206,83等線路,彌補珠江路網(wǎng)線空白。
管理員回復(fù):感謝乘客建議,由于惠民小區(qū)公交休停設(shè)施有限,我公司目前暫不考慮將專63延長至惠民小區(qū)
2018/12/5 14:26:49djh_1992
公交車90路惠民小區(qū)段能不能在惠民小區(qū)部分像14路一樣由徐州東站始發(fā)至楚韻路口時沿迎賓大道行駛到小區(qū)東門繞小區(qū)行駛到潘塘醫(yī)院,這樣一來緩解了很多居民出行到綠地商務(wù)城或市政府乃至于高鐵站。 請領(lǐng)導(dǎo)們考慮一下是否可行
管理員回復(fù):經(jīng)核實:90路線的主要功能是方便惠民小區(qū)延邊居民至徐州東站的出行,線路的規(guī)劃要經(jīng)過交通局等多方部門進(jìn)行審批的,您的建議將匯總到2019年的線路規(guī)劃網(wǎng)。
2018/12/5 12:07:40djh_1992
206路的一點建議,不知可不可行:1、保留原始路線,惠民單行線回來行駛到楚韻路口后,繼續(xù)沿楚韻路行駛和90路一樣到漢風(fēng)路,改走昆侖大道彭祖大道太行路形成一個環(huán)線系統(tǒng)(不支持發(fā)圖)2、可作為新區(qū)環(huán)線使用,這樣囊括了兩所青年路小學(xué),大龍湖景區(qū),市政府,熱鬧的惠民
管理員回復(fù):206路屬于這政府補貼線路,是新城區(qū)管委會制定的,所有的線路更改都需要新城區(qū)管委會制定。
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